A szezon vége felé új időszak veszi kezdetét: a hajóvásárlásoké. Gyakran felmerül a kérdés, hogy a vitorlást magánszemélyként vásároljuk-e meg, vagy jobban megéri a cégünk nevére beszerezni. A válasz számos egyéni körülménytől függ, de tény, hogy a céges hajóvásárlás egyre népszerűbb. Magazinunk állandó jogi szakértőjének cikkéből kiderül, mire kell ilyen esetben figyelnünk.

Az olasztól a finnig, a kabinos weekendertől a horgászcsónakig villantja fel nagyon széles modellpalettáját az ország talán legnagyobb hajóforgalmazó cége a kenesei Balaton Boat Show-n.

Vajon mi a pláne abban, hogy az Antila alávágott nem egészen két lábnyit a modern sorozatát indító 26-osnak, és kihozta a 24.4-est?

Minden idők leggyorsabb kereskedelmi vitorlásai, a maguk koránnak technikai csúcsai – ezek voltak a klipperek. Bár csak viszonylag rövid ideig uralták a tengereket, mégis alapvetően befolyásolták a hajóipar fejlődését.

Az elmúlt év egyik legszenzációsabb újdonsága egyértelműen az új generációs Wallyk első képviselője, a Tango, amely rögtön az első nagy versenyét megnyerte. 2018/5-ös lapszámunkban részletesen bemutatjuk a csodát – addig itt egy látványos videó róla.

Az ősz rendszerint a hajóvásárlás ideje – legalábbis azok számára, akik előrelátók. A döntés nehéz, hiszen a hazai kínálat ma már rendkívül sokszínű, és a gyártók közötti minőségi- és árolló is egyre szűkebb. A kiválasztásban igyekszünk segíteni összeállításunkkal.

A Balaton Boat Show egyik új kiállítója az elektromos hajtáslánccal is rendelhető, változatos méretű modellek széles palettáját kínáló Atlantic Marine volt – meg is ismerkedtünk velük testközelből. Íme, mit kell tudni róluk és két figyelemreméltó hajójukról!

Igazi árbombát dobott a Terhit forgalmazó Hírös Yacht a balatoni elektromos hajók piacára: a 6 vagy 12 kW-os Torqeedo hajtáslánccal szerelt oldal- vagy középkonzolos hajó nemcsak roppant olcsó, hanem C minősítésével lényegében korlátlanul használható a tavon.

Új rekorddal, 4 óra 24 perces idővel nyerte az 57. Kékszalag Nagydíjat az MLS Raiffeisen Fifty-Fifty csapata Józsa Márton kormányzásával. Ez sorban a negyedik, összesen pedig a hatodik Kékszalag-győzelmük. Alig 9 perccel maradt el mögöttük a második helyen befutó RSM, a harmadik a Kürt-Team Kaáli csapat lett.

Az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj teljes versenyét élőben közvetíti a Magyar Telekom, amely az idei évtől hároméves szerződést kötött a Magyar Vitorlás Szövetséggel az esemény kizárólagos streaming és tracking szolgáltatására. A minden korábbinál jobban követhető és élvezhető közvetítés jó hír, hiszen a szélelőrejelzések és a kihívó csapatok fejlesztései izgalmas versenyt ígérnek.