Ha valakinek fájt rá a foga, akkor rossz hírünk van: alig néhány nappal meghirdetése után el is kelt az 1962-es Gitana IV – méghozzá majdnem egymillió euróért.

A szürke méregdrága árnyalata

Újszerű módját választottuk, hogy (ismét) bemutassuk a Bavaria jól bevált alaphajóját, a 33 Easy-t: felkértük tiszteletbeli szerzőnket, a Kékszalagról már többször is beszámolót küldő Szentandrási-Szabó Attilát és csapatát, hogy induljanak vele a BAHART Regatta balatonlellei fordulóján. Meglátjuk, mire képes egy amatőr versenyző elsőre egy ismeretlen hajóval. Íme a beszámoló!

Kicsi vagy nagy, szépséges vagy funkcionálisnak tűnő, a hajókonyha alapvetően inkább csupán szükségkonyha, vagy szükséges kellék – derült ki a Balaton Boat Show alkalmával folytatott vizsgálatunkból. Ettől még persze vannak különbségek, jobb és rosszabb megoldások. Íme, mire jutottunk

Fiatalos lendülettel dobja sorra piacra vadonatúj katamaránjait a Bali. Az 5.4-es sok olyasmit tud, amit a hírneves vetélytársai sem.

Akik már vitorláztak távoli vizeken, azok láthattak már sok csodát: számos kikötőben se vége, sem hossza a hosszabbnál hosszabb luxusjachtok sorának. De vajon melyek a világ legdrágább vitorlásai? A therichest.com összeállításából megtudhattuk. Íme a lista – csak erős idegzetűeknek!

Aki nem járt még az Adrián, az el sem tudja képelni, mennyi fantasztikus hely várja ott a hajósokat – aki pedig ismeri a vidéket, az a bőség zavarával küzdhet. Ezért most induló új sorozatunkban a Yachtclub24.com segítségével három részben mutatjuk be a legjobb helyeket az északi régióval kezdve.

Csillagokkal értékelték a balatoni kikötőket: a legjobbak négyet, a legkevesebb szolgáltatást nyújtók pedig egyet kaptak – számolt be róla a Vitorlázás Magazin. A projekt a túravitorlázás elősegítését hivatott szolgálni.