Az autóiparban elterjedt gyakorlat sorozatgyártás előtt tesztelni minden új modellt – de a hajóiparban ez viszonylag ritka. Arra pedig még az autós cégek sem szoktak vetemedni, hogy szakújságírók véleményét kérjék ki egy termékükről még a gyártás előtt. A balatonfűzfői Aqwia azonban megtette ezt, felkérve a Vitorlázás Magazin főszerkesztőjét a cég belépőmodellje, a sorozatgyártásra kerülő 230 CC „előtesztelésre”.

Meg se kottyant a járványválság a világ vezető luxushajógyártóinak: a Damen Yachting például pont a napokban jelentette be, hogy újabb egység került vízre a cég Amels 200-as sorozatgyártású hibrid-csodájából.

Az új James Bond-filmre még várni kell, de azt már tudjuk, hogy lesz benne egy vitorlás hajó. De vajon milyen vitorlásokon ült még a világ leghíresebb titkosügynöke? Ennek jártunk utána a Vitorlázás Magazin 2020/3-as számában megjelent cikkünkben, amelyet teljes terjedelmében közreadunk.  

A Balaton igazi királynői a cirkálók – még ha kevés is van belőlük. Dióhéjban bemutatjuk a méltatlanul ritkán említett 40-es klasszikusokat.

Praktikus szemmel nézve a Sealine újdonsága a kategória legjobbja: 43 lábnyi hajótérben akár három hálókabin, tágas flybridge és kényelmes napozók kaptak helyet rajta.

Hollandia fél hajóipara összefogott egy új szuperjacht építéséért. Az eredmény nem annyira látványos és hivalkodó, inkább egyszerűen csak remek.

A mediterrán térség csodáiról számol be új hajónapló-sorozatunkban Csicsely Tamás, akit olvasóink magazinunk jogi szakértőjeként ismerhetnek.

A mediterrán térség csodáiról számol be új hajónapló-sorozatunkban Csicsely Tamás, akit olvasóink magazinunk jogi szakértőjeként ismerhetnek. A száraz tények helyett ezúttal vizes élményekről olvashatnak tőle, amint egy hatalmas katamaránnal kalandozik a Szicíliából a görög szigetek felé.