Elektromos hajók

Elektromos hajtáslánccal is rendelhető az olasz Saver két slágermodellje, a 650 cabin és a 660 WA – de nem csak ez a sikerük titka. Alaposan szemügyre vettük mindkét típust, hogy megértsük: miért éppen ezek a legnépszerűbbek a hazai forgalmazó kínálatában.
Ha még csak ismerkedünk a hajózás világával és a vitorlások helyett inkább az elektromos vagy motoros „géposztályban” szeretnénk körülnézni, akkor elég egy helyre ellátogatni: a Hírös Yacht lajosmizsei telephelyén nagyjából minden megtalálható, amit csak érdemes számításba venni.
A Balaton Boat Show egyik új kiállítója az elektromos hajtáslánccal is rendelhető, változatos méretű modellek széles palettáját kínáló Atlantic Marine volt – meg is ismerkedtünk velük testközelből. Íme, mit kell tudni róluk és két figyelemreméltó hajójukról!
Igazi árbombát dobott a Terhit forgalmazó Hírös Yacht a balatoni elektromos hajók piacára: a 6 vagy 12 kW-os Torqeedo hajtáslánccal szerelt oldal- vagy középkonzolos hajó nemcsak roppant olcsó, hanem C minősítésével lényegében korlátlanul használható a tavon.
Páratlan kényelmet, a legkorszerűbb technológiát és tökéletesen zöld hajtásláncot kínál a Deadelus Yacht tanulmánya.
A világ élvonalába tartozó elektromos hajót mutatott be a Wia a Balaton Boat Show alkalmával. A fűzfői gyár új zászlóshajója nemcsak látványos formatervével és az első példány hupikék színével tűnik ki a tömegből, hanem technikai megoldásaival is.
Ha eltekintünk attól, hogy eredetileg nem elektromos hajtásra tervezték a testét, akkor a Saver 750 Cabin Sport tökéletes e-hajó lehet a Balatonra. Paradox módon többek között éppen azért, mert nem kifejezetten erre tervezték…
Különleges jelenség a vízen az Invictus legnépszerűbb modellje, a nálunk elektromos motorral is elérhető GT 280-as. Modern formavilágával és kivételes minőségével, minőségi gélezésével és gyöngyház fényezésével valóságos luxusjacht kicsiben.
Új terepre merészkedett az olasz Saver Imbarcazionni a 330 WA-val: az eddig kizárólag 30 lába alatti hajókat készítő szicíliai manufaktúra egy nagyobb osztályba lépett. És a hajót látva úgy tűnik: a sok kishajós tapasztalat remekül jött egy nagyobb modell megtervezésekor is…
Ha a szépség a részletek és az arányok összhangja, akkor érthető, hogy miért és mitől lett még fenségesebb a Wia zászlóshajója, amely hivatalosan a kenesei Boat Show alkalmával mutatkozik be. A régebben 435-ös típusnév alatt futó modell szűk 60 centiméteres nyújtáson esett át, méghozzá pont ott, ahol a leginkább szükséges. Az eredmény egy még arányosabb és formásabb hajó lett, amely igazi luxusjachtos funkciókat is kínál.