Hajóbemutatók

Kicsi vagy nagy, szépséges vagy funkcionálisnak tűnő, a hajókonyha alapvetően inkább csupán szükségkonyha, vagy szükséges kellék – derült ki a Balaton Boat Show alkalmával folytatott vizsgálatunkból. Ettől még persze vannak különbségek, jobb és rosszabb megoldások. Íme, mire jutottunk
Különös jelentőséggel bírt a Perini Navi gyönyörű, hatalmas és drága csodahajója, a Seahawk az olasz gyártó számára: ezzel demonstrálták ugyanis a cég új építési filozófiáját. Ránézésre úgy foglalhatnánk össze: hatalmas méretek szép csomagolásban.
Az októberi remek idő lehetőséget kínált arra, hogy kipróbáljunk valami szokatlant: egy egészen újfajta hajóosztállyal ismerkedtünk meg egy egészen újfajta vízi világban. A Hírös Yacht HY 5.0 Fish SC tökéletes társ volt egy kis kirándulásra a Tisza-tavon. Mindjárt eláruljuk, hogy miért.
Ha a szépség a részletek és az arányok összhangja, akkor érthető, hogy miért és mitől lett még fenségesebb a Wia zászlóshajója, amely hivatalosan a kenesei Boat Show alkalmával mutatkozik be. A régebben 435-ös típusnév alatt futó modell szűk 60 centiméteres nyújtáson esett át, méghozzá pont ott, ahol a leginkább szükséges. Az eredmény egy még arányosabb és formásabb hajó lett, amely igazi luxusjachtos funkciókat is kínál.
Nagyon attraktív „repülő” hajót tervezett egy argentin páros. Az MW40OF várhatóan meg is valósul, további lökést adva a foilerek terjedésének.
A Balaton Boat Show forgatagában pénteken délelőtt még egy elforgatott molinón takargatták, aztán délután megmutatták a Hanse újdonságát, az 510-est. Immáron tucatnyi képen is megcsodálhatjuk. Íme!
Újabb elit vitorlás márkával bővült a hazai kínálat: immár nálunk is elérhetőek a Solaris Yachts nagyteljesítményű, sportos luxusvitorlásai a Pannon Yacht forgalmazásában. A minőségi vitorlások gyakorlatilag mind egyediek, mivel a tulajdonosok saját ízlésére és technikai szükségleteire szabják az új hajókat.
Ha egy kínai hajóról hallunk, lehetnek kétségeink a minőségével és képességeivel kapcsolatban. Éppen ezért örültünk, amikor Litkey Farkas magára vállalta, hogy kipróbálja a hazánkban nemrégen kapható Fareast 28-ast.
Két szezon után ismét hajót váltott a Prospex-Delta Team: a D35-ösről egy saját terveik szerint továbbfejlesztett AC45-ösre ülnek át az idei Kékszalagra készülve. Miben más ez, mint az RSM 2? És mit tud vajon az új hajó, és mire lehet vele képes a csapat ilyen rövid felkészülési idő alatt? Ezt igyekeztünk felmérni a hivatalos hajóbemutató alkalmával.
Rövid kivonat ízelítőül a Vitorlázás Magazin Hajókatalógus Extra Különkiadványából – egy a 175 hajóbemutató cikk közül.
Kövess minket a Facebookon is.