Példátlan mértékben pörgött fel a luxusjachtok iránti kereslet a válság óta. Soha korábban nem adtak el annyi méregdrága csúcs-játékszert, mint az elmúlt években. A jelenség persze nem korlátozódik kizárólag a jachtokra, de a luxusipar robbanásszerű fejlődésének leglátványosabb eleme mindenképpen ez.
Technika
Nem kímélt bennünket az időjárás az idei nyáron: szinte minden hétre jutott egy-egy kiadósabb vihar. Éppen elég kellemetlen egy kikötőbe szorulva várni a rossz idő elmúltát, de ennél is sokkal jobban el tudja rontani az ember napját, ha a vízen éri a vihar. Éppen ezért nagyon fontos, hogy időben felismerjük, mit hoznak a kialakuló felhők. Ezért ismételjük át a legfontosabb tudnivalókat Pártai Lúcia meteorológus korábbi írása segítségével.
Új C-uszonyok, új kormányok, új vitorlák, új szponzorok – szinte csak a csapat és a filozófia maradt változatlan a 2012-es Kékszalag-rekorder Fifty-Fiftynél. Mármint az a filozófia, hogy minden évben újítanak, ami mint tudjuk, kockázatos… Öt év alatt sokat csiszolódott a magyar hajóipar büszkeségei között is méltán szereplő hajó, így az idén még komolyabban kell számolni vele, mint eddig. Cikkünkben bepillantunk a fejlesztéseikbe.
Kövess minket a Facebookon!
- Megkezdődött a Hévíz-Balaton Airport több mint kétmilliárdos fejlesztése
- Figyelem, adóellenőrzések jöhetnek a céges hajóknál!
- Kéknyelű Piknik: közeledik a tavaszi badacsonyi borfesztivál
- Balatoni kerékpárút is esélyes a díjra!
- Preparátumnak nézték, majd kinyitotta szemét a vén afrikai bagoly a múzeumban
- Komoly változások jönnek a nagyhajós versenyeken
- Május végén kinyit az első Veszprémi Borszalon