Hajóbemutatók
A világjárvány nagy lökést adott az egész hajóiparnak, de a katamarán-eladások valóságos lórugást kaptak: semmilyen más kategóriában sem tapasztalható akkora növekedést, mint a többtestűeknél. És ez nemcsak a távoli vizeken van így, hanem a magyar piacon is. De vajon miért, és meddig tarthat a boom? Ennek jártunk utána.
A hajóválasztásban segít a Vitorlázás Magazin december 8-án megjelenő Hajókatalógus Extra különszáma, amely 175 típust mutat be az érdeklődőknek – és persze sok egyéb gyakorlati tudnivalóval is szolgálunk. Előzetesként íme néhány tanács azzal kapcsolatban, hogy mit érdemes átgondolni a döntés előtt.
Az 508-as tavalyi bemutatásáig ez volt sok adriai (és persze, néhány balatoni) vitorlázó álomhajója – kipróbáltuk hát, milyen is a Hanse előző zászlóshajója az 505-ös. Mire jutottunk? Két gondolat előljáróban: nagy ember volt, aki kitalálta, az önváltós fockot, és kispályás az, aki nem rendelte meg a hidraulikusan működtethető fürdőplatformot.
Újszerű módját választottuk, hogy (ismét) bemutassuk a Bavaria jól bevált alaphajóját, a 33 Easy-t: felkértük tiszteletbeli szerzőnket, a Kékszalagról már többször is beszámolót küldő Szentandrási-Szabó Attilát és csapatát, hogy induljanak vele a BAHART Regatta balatonlellei fordulóján. Meglátjuk, mire képes egy amatőr versenyző elsőre egy ismeretlen hajóval. Íme a beszámoló!
A második aukció is sikertelenül zárult, senki sem tett ajánlatott a világ egyik legszebb hajóit gyártó Perini Navi megvásárlására, így az év elején csődöt jelentő olasz cég túlélése immár felettébb kétségesnek tűnik. Holott a korábban jónevű gyártó nemrég még olyan sikerkorszakot élt meg, amelyről a legtöbb riválisának vezetői legfeljebb álmodni mernek. Felidézzük a Perini legújabbkori történetét és felvillantjuk néhány gyönyörű alkotásukat.
Kövess minket a Facebookon!
- Megdőlt a hivatalos pontyrekord a Balatonon!
- Labdázással képezték ki a halkeresésre Gubacsot, a halőrkutyát
- Véget ért a vízeresztés a Balatonon
- Balaton: kevesebbre értékelik a vevők a déli parti ingatlanokat
- Legyen teli a tank, ha az M7-esen autózol
- Változás a balatoni kompközlekedésben
- Minél cifrább, annál szebb – virtuális séta a Thúry György Múzeumban