címke: hajóipar

A második aukció is sikertelenül zárult, senki sem tett ajánlatott a világ egyik legszebb hajóit gyártó Perini Navi megvásárlására, így az év elején csődöt jelentő olasz cég túlélése immár felettébb kétségesnek tűnik. Holott a korábban jónevű gyártó nemrég még olyan sikerkorszakot élt meg, amelyről a legtöbb riválisának vezetői legfeljebb álmodni mernek. Felidézzük a Perini legújabbkori történetét és felvillantjuk néhány gyönyörű alkotásukat.

Különleges, karbon rudazatú 72 lábas hajó épült a kápolnásnyéki Pauger Carbonnál.

A hazai kishajópiac egyik legnagyobb forgalmazója az olasz Saver hajóknak köszönheti sikerét – az olasz márka pedig annak, hogy jó minőségű, de olcsó tömeghajókat gyárt. A kecskeméti Hírös Yacht horgászcsónkjairól és elektromos kishajóiról már többször is írtunk magazinunkban, most magát a gyártó céget mutatjuk be, azt vizsgálva, hogy mégis hogyan nőhetett egy kis családi vállalkozás csakis kishajókkal óriásira?

A sikló és az úszótestű hajók előnyös tulajdonságait ötvözik az olyan úgynevezett félig sikló testtel készülő elektromos hajók, mint amilyenek a Stickl Yachts gyárt. De ha ezek valóban minden téren jobbnak tűnnek, akkor miért nem gyárt mindenki ilyeneket? Ennek jártunk utána újabb technikai elemzésünkben.

Ismét felpezsdül a balatonkenesei Kenese Marina-Port kikötő: szeptember 3-5. között itt lesz Magyarország legnagyobb vízen és vízparton rendezett hajókiállítása, az évek óta egyre több látogatót és kiállítót vonzó Balaton Boat Show. A kiállítás jelentőségét mutatja, hogy az érdeklődők közel 100 hajót nézhetnek meg természetes közegében, a vízen. A kiállítás nem csak rendszeresen vitorlázóknak, hajózóknak nyújt különleges programot, hanem mindenkinek, aki szeret vízközelben lenni, legyen szó a Balatonról vagy a többi magyarországi tóról, folyóról.