címke: IMOCA60

Számos új vonása volt a nemrégiben lezárult 2020-/21-es Vendée Globe-nak. Az egyik legérdekesebb ezek közül az volt, hogy a hajók, a felszerelések és a versenyzőket segítő szolgáltatások rohamos fejlődése alapvetően megváltoztatta a szóló földkerülő kihívást is. A klasszikus, a kezdeti felálláshoz képest a versenyzők élete kényelmesebbé vált, sőt, bizonyos értelemben a szerepük is csökkent az eredményességben.

A 2020/2021-es Vendée Globe nem szűkölködött izgalmakban. Szinte az utolsó pillanatig nyitva állt, hogy mi lesz a befutók sorrendje, és az időjóváírások után ki lesz a valódi győztes. A jóváírások, és ezáltal a különleges végjáték oka Kevin Escoffier drámai hajótörése volt, amit a PRB skipperének, és a mentésben részt vevők interjúinak alapján rekonstruáltunk.

Bár a célba elsőként Charlie Dalin (Apivia) futott be, végül a szintén francia Yannick Bestaven (Maitre CoQ IV) nyerte a 2020/21-es Vendée Globe földkerülő versenyt.

A világot sújtó járvány ellenére november 8-án elrajtol a 9. Vendée Globe szóló földkerülő, a világ talán legkeményebb vitorlásversenye. Ruják István esélylatolgatója a korábbi magyar résztvevő, Fa Nándor véleményével színesítve.

Elég elkötelezettnek kell lenni ahhoz, hogy valaki egy ígéretes reklámipari karriert hagyjon hátra az offshore vitorlázás szenvedélyéért – pont ezt tette Miranda Merron 15 évvel ezelőtt. Jól indult a karrierje: először 9 évesen, családi hajójukon szelte át az Atlanti-óceánt, aztán később még párszor megismételte ezt az utat. Az útvonaltervezésben igazi szakértő és szigorú analitikus – kijárta az utat magának, hogy kiváló navigátor lehessen. A VG hőseinek bemutatását a hölgyekkel kezdjük a Women on Water Hungary segítségével.