Nem csak a katamaránok küzdenek a Top10-es helyezésekért a Kékszalagon, rengeteg induló jóval hátrébb, de nem kevésbé keményen versenyez, közülük sokan csak ezen a versenyen állnak rajthoz. Elsősorban nekik címezve foglalta össze tapasztalatait munkatársunk, aki maga is a mezőnyben küzd a csapatával. Ízelítő a Vitorlázás Magazin 2019/4-es számából.
Fókusz - portré
Remek szezont futottak a Scholtz 22-esek a 2018-as szezon során, elmondható, hogy az osztály utóbbi pár éveinek a legaktívabb szezonja volt. Ranglistaversenyeiken egy kivételével mindegyiken legalább 8 induló hajóval részt vettek, MVSZ rendezésű ranglistaversenyeiken pedig jellemzően több mint 10 egység állt rajthoz.
A 2018-as szezonban az osztály újra aktív státuszban versenyezhetett a szövetség versenyein, ami új lendültet adott a 33-asoknak. A régi jól összeszokott csapatok mellett korábban nem versenyző egységek is felbukkantak az osztály által választott ranglistaversenyeken - derül ki a szövetség beszámolójából.
Elég öltönyben parádézni és veszélyes kaszkadőrmutatványokat előadni egy vitorlás hajón ahhoz, hogy valaki híres legyen? Alex Thomson kétség kívül ezeknek a szponzori szerződésekkel alátámasztott showelemeknek köszönheti hírnevét – de a szerződéseket eredményeinek köszönheti. Legfrissebb lapszámunkban bemutatjuk a világ egyik leghíresebb, egyszersmind leginkább megosztó vitorlázóját.
Kövess minket a Facebookon!

- Így teremtsük meg a balatoni naplemente nyugalmát otthonunkban
- Hogyan válasszuk ki életünk első drónját?
- Így hozd ki a legtöbbet egy balatoni hétvégéből
- 3+1 tipp, ha a divatos rusztikus stílus szerint gondolod újra az otthonod
- Turizmus és vendéglátás a Balatonnál: A legkeresettebb szakmák a Jooble szerint
- Hogyan változott az éves autópálya matrica ára 2025-re?
- Rendőrség: nem történt vonatgázolás
- A bejgli balatoni művésze: Vadócz Jenő