Amerika Kupa, magyar zsűritaggal.

A 12R jachtok világbajnokságának 1986 februárjában egy addig kevéssé ismert nyugat-ausztráliai kisváros, Fremantle adott otthont. Az igen erős szélben lebonyolított versenysorozaton a hajókban meglehetősen sok kár keletkezett. A következő AC-trófeát visszaszerezni szándékozó amerikaiak új hajójukat gyengébb szélviszonyokra optimalizálták. Így nem lehetett véletlen, hogy az amerikai szindikátus vezetője, az 1977-ben AC-győztes Gary Jacobson szerint ez a helyszín a 27. kupaverseny színhelyének nem felelt meg…
Az akkor már 132 éves évfordulójára készülő verseny kulisszái mögött érdekes döntés született: nemcsak ez lesz az utolsó, 12R jachtokkal vívott küzdelem, hanem a szervezés körül felmerült bonyodalmak elsimítása érdekében az IYRU-tól kérik a zsűri és a felmérők kijelölését egyaránt.
Az IYRU által kijelölt illetékesek kivétel nélkül nagy nemzetközi tapasztalattal rendelkeztek, így rendkívüli elismerés volt, hogy a zsűrinek Nagy Levente személyében magyar tagja is lehetett. Nagy Levente akkorra már sok jelentős nemzetközi verseny, valamint négy olimpia vitorlásversenyei nemzetközi zsűrijének tagjaként bizonyította szakértelmét, hasonló referenciákkal nem csak akkor, napjainkban is csak kevesen – vagy talán senki sem – rendelkeznek.
A verseny jellegzetes kísérőhajója volt az Achille Lauro nevű bérelt óceánjáró. Az 1947-ben elkészült, 23 ezer tonnás hajót regényes élete során többek közt 1985-ben a Földközi-tengeren palesztin terroristák foglalták el, az AC-t követően tulajdonosai eladták, végül 1994-ben Szomália partjainál kiégett. A hajót a verseny előtt kezdetben az ISAF-küldöttek szállás-helyének is gondolták, melyről a parton elvégzendő munka zavartalanságának biztosítása érdekében a rendezőket sikerült lebeszélni. A zsűri szállás- és munkahelye végül egy még használatba sem vett, mozgássérültszállásként épült telep barakkjaiban került kijelölésre. A verseny szervezői ekkor viszont meglepő dologra hívták fel az illetékesek figyelmét: teljesen reális veszélyként jelezték, hogy a hírre éhes újságírók megkísérelhetik, hogy akár tűzoltó-létrák segítségével is eljussanak a zsűri, azaz a hírek közelébe…
Az 1986 októbere és 1987 januárja között lebonyolított selejtezőre, azaz a Louis Vuitton Kupán végül a hat országból (Kanada, Franciaország, Olaszország, Új-Zéland, Nagy-Britannia és az USA) érkezett 13 kihívó szindikátus hajói vettek részt. A verseny érdekessége volt, hogy kihívónként esetenként több, a csere miatt teljesen egyforma hajó nevezett be, melyeket a már hagyományos, a titkokat eltakaró fehér leplek védelmében az IYRU főfelmérője, Tony Watts által vezetett csapat hitelesített.
Az első futamoktól kezdve a versenyek máig tisztázatlan feladattal megbízott szereplője volt két, a zsűri tagjai által csak szakértőként megismert úr, akik egy-egy helikopteren folyamatosan követték a mezőnyt, információkat az IYRU-illetékesek felé viszont nem továbbítottak.
A selejtező futamokat követően a kupáért folyó futamok 1987. január 31. és február 15. között kerültek lebonyolításra, melyen a selejtező két legjobbja, a Dennis Conner kormányozta amerikai Stars & Stripes 87 és az Ian Murray vezette ausztrál Kookaburra III. vett részt.
Az egyenletes, hármas erősségű, kifújt szélben lebonyolított futamokon az amerikai előny kezdettől fogva érezhető volt, ezért is volt meglepő, amikor az egyik futam közben hír érkezett, hogy az ausztrál hajón bomba van. A zsűri vízen tartott tárgyalása eredményeképpen hozott döntése szerint az ausztrálok dönthették el, mit tesznek. A futamot végül befejezték, a bombariadó vaklármának bizonyult.
A 4:1 arányú amerikai győzelemmel végződött versenyt követően a győztesek azonnal hazautaztak New Yorkba, de a hazai ünneplést követően a másnap tartott díjkiosztóra természetesen visszajöttek. Ekkor született az a mondás, mely szerint Dennis Conner volt a kupa történetében az első, aki idegen kézbe adta azt, de azonnal vissza is szerezte.
A verseny ugyanakkor a parton egy ideig még folytatódott. A versenysorozaton óvás ugyan nem történt, de az USA hajón újdonságként alkalmazott szárnyas tőkesúly alkalmazásának szabályosságát az ausztrálok egy angliai bíróságon megtámadták, ám az évekig húzódó pert végül elvesztették.
A 27. Amerika Kupa zsűrijének tagjai: Göran Petersson elnök, Svédország; Ken Ryan elnökhelyettes, Írország; Nagy Levente, Magyarország; Hans Kurt Andersen, Dánia; Bertie de Speville, Hongkong.

Nagy Levente

– IYRU nemzetközi tevékenység kezdete: 1968
– IYRU nemzetközi versenybíró minősítés megszerzése: 1980
Fontosabb nemzetközi versenyeken a zsűri munkájában történt rész-vétel:
– 1972–1981 között tíz Kielerwoche nemzetközi zsűritagság
– 1973–1977: öt SPA versenysorozat Medemblik, Hollandia, nemzetközi zsűritag
– 1972 Kiel–München (olimpia), nemzetközi zsűritag
– 1976 Kingston–Montreal (olimpia), zsűritag
– 1980 Tallinn–Moszkva (olimpia+3 előolimpia), zsűritag
– 1980-től öt, köztük a tihanyi, 600 résztvevővel megtartott szörf-vb versenybíróságának elnöke, illetve tagja
– 1984 Long Beach–Los Angeles–Manitoba (olimpia+ előolimpia), zsűritag – A szörf osztály a következő olimpia új osztályaként tartott bemutatóversenyeket, itt zsűrielnök
– 1987 Perth–Fremantle: 27. Amerika Kupa versenysorozat, zsűritag
– 1988 Pusan–Szöul (olimpia+előolimpia), zsűritag
– 1992 Barcelona–Barcelona (olimpia), zsűritag
2000-ben munkájáért az ISAF Ezüst Kereszt kitüntetésben részesítette.

 

Képgaléria: